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Historia del motor Diesel

Existen muchos tipos de motores en el mundo, sin embargo hay uno en particular del cual siempre oímos hablar pero muy pocos conocen acerca del mismo y este es el motor Diesel, el cual toma su nombre gracias a su inventor.
Este motor tal como nos comenta Regruel.com es uno de los mejores que existe a nivel mundial, y su marca es la más popularizada, además de esto es optimo en su funcionamiento y permite un correcto desempeño del artefacto que lo utilice.
¿Qué es motor Diesel?
Este es un motor de tipo térmico el cual posee combustión alternativa interna, la cual es producto del auto ignición por medio de combustible a altas temperaturas, que provienen de la compresión a alta relación de temperaturas derivadas.
 Esta compresión que tiene, se media según el ciclo del diesel.
Este motor se diferencia al motor que funciona a través de gasolina es debido al uso de aceites pesados los cuales derivan del petróleo, tales como el gasóleo gas.
También se puede hacer el uso de aceites naturales, como lo puede ser el aceite de girasol, de hecho, muchos no lo saben pero el primer aceite que fue utilizado para hacer funcionar este motor fue el aceite de cacahuates.
Termodinámicamente hablando es más eficiente, mucho mejor que los motores a base de gasolina, este motor tiene un gran campo de usos en diversos lugares, gracias a la gran eficacia que posee.
Componentes del motor Diesel
Esta clase de motor está constituido por algunas piezas que son idénticas a las del motor a base de gasolina, funciona a cuatro tiempos y los elementos son:
  • Bloque de motor
  • Segmentos
  • Culata
  • Cigüeñal
  • Pistón
  • Volante
  • Válvulas
  • Árbol de levas
  • Y un Cárter
  • Además de otros elementos que son comunes más no iguales de los motores de gasolina como lo son
  • Ductos
  • Bomba eyectora (esta puede ser eléctrica o mecánica)
  • Inyectores
  • Toberas
  • Bomba de transferencia
  • Y Bujías de precalentamiento

Historia del motor Diesel
El motor fue inventado en al año 1892 por un individuo conocido como Rudolf Diesel un 28 de febrero.
La invención de este motor lo hizo realmente famoso, este se diferencia enormemente de los motores de gasolina debido a que el de Diesel no realiza chispa para iniciar la inflamación del combustible.
Este motor se crea gracias a que Rudolf estaba en la búsqueda constante de un motor que fuera de alto rendimiento, tomando en cuenta los principios de termodinámica propuestos por el físico y padre de la termodinámica N.L Sadi Carnot.
Este decía que existía una gran posibilidad de que si se comprimía lo suficiente una mezcla entre el oxigeno del aire y el combustible podía producir la explosión.
El motor, con respecto a la potencia era inferior, gracias a las tecnologías que llegaron posteriormente se logró mejorar el diseño y gracias a ello se popularizó, siendo utilizado en muchos mercados automovilísticos.
Ideación de Diesel
Diesel ideo un pequeño motor que funcionaba a cuatro tiempos con una compresión muy elevada, que era capaz de funcionar con una diversidad de combustibles pesados, tanto líquidos como sólidos.
Este primer motor fue un fracaso dado que explotó, Diesel requirió tres años más para llegar a un motor práctico basado en este tipo.
Fue para el año 1898 que por fin después de tantos intentos, logra en Alemania patentar su primer motor práctico, que funcionaba con cuatro tiempos y era refrigerado por medio de agua.
Diesel para poder llegar a esta gran invención tuvo que hacer un estudio detallado de los motores a alto rendimiento térmico, utilizando una cantidad de combustibles alternativos para reemplazar a los motores de vapor que eran muy pesados y poco eficientes.


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